আধুনিক এসি সার্ভো ড্রাইভগুলি অনুকরণ থেকে ডিজিটালাইজেশনে রূপান্তরিত হয়েছে, এবং তাদের অভ্যন্তরীণ ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ লুপগুলি এখন সর্বব্যাপী, যেমন ফেজ রূপান্তর, বর্তমান, গতি এবং অ্যাজিমুথ নিয়ন্ত্রণ, যা শেষ পর্যন্ত প্রধানত নতুন পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসগুলির মাধ্যমে। নতুন সফটওয়্যার অ্যালগরিদমও দ্রুত পরিবর্তন হবে। আন্তর্জাতিক নির্মাতাদের সার্ভো পণ্যগুলিও প্রতি 5 বছরে আপডেট করা হবে। পণ্য জীবন চক্র ছোট এবং দ্রুত হবে. দেশীয় এবং বিদেশী সার্ভো নির্মাতাদের প্রযুক্তি এবং পণ্য পথ সংক্ষিপ্ত করুন, এবং বাজারের চাহিদা পরিবর্তনের সাথে যোগাযোগ করুন। সার্ভোমোটর সিস্টেমে নিম্নলিখিত নতুন উন্মুক্ত প্রবণতা দেখা যেতে পারে:
1, উচ্চ গতি, উচ্চ নির্ভুলতা, উচ্চ practicability
উচ্চ নির্ভুলতা এনকোডার চয়ন করুন, নমুনা নির্ভুলতা এবং ডেটা বিট বেশি, ডিএসপি গতি দ্রুত, কোন কয়েলিং প্রভাব নেই উচ্চ-পাওয়ার রোটারি মোটর, লিনিয়ার মোটর, এবং স্ব-অধ্যয়ন, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং অন্যান্য আধুনিক নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলির ব্যবহার, ক্রমাগত সার্ভোকে উন্নত করে ড্রাইভারের মৌলিক নীতি।
2. বুদ্ধিমত্তা
আধুনিক এসি সার্ভো ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য প্যারামিটার রিকল, স্ব-নির্ণয় এবং বিশ্লেষণ। বেশিরভাগ সার্ভো ড্রাইভে লোড জড়তা পরিমাপ এবং স্বয়ংক্রিয় লাভ সমন্বয় বৈশিষ্ট্য। কিছু স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটরের পরামিতি সনাক্ত করতে পারে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে এনকোডারের শূন্য অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে এবং কিছু স্বয়ংক্রিয়ভাবে কম্পন দমন করতে পারে। নিয়ন্ত্রণ ফাংশন যেমন ইলেকট্রনিক গিয়ার, ইলেকট্রনিক সিএএম, সিঙ্ক্রোনাস ট্র্যাকিং এবং ইন্টারপোলেশন মোশন ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সার্ভো ব্যবহারকারীদের সাথে মোকাবিলা করার একটি ভাল উপায় প্রদান করে।
3. সরাসরি ড্রাইভ
সরাসরি ড্রাইভে একটি ডিস্ক মোটর টার্নটেবলের একটি সার্ভো ড্রাইভ এবং একটি লিনিয়ার মোটরের একটি লিনিয়ার সার্ভো ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মৌলিক যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সরঞ্জামের ট্রান্সমিশন ত্রুটি দূর হওয়ার পরে, উচ্চ গতি এবং উচ্চ অবস্থান নির্ভুলতা উপলব্ধি করা হয়। রৈখিক মোটরগুলির সাধারণ আকৃতি পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন ডিভাইসকে রৈখিক রৈখিক সংগঠন, সম্পূর্ণ ক্ষুদ্রকরণ এবং লাইটওয়েট গ্রহণ করতে সক্ষম করে।
4. ফিউশন এবং ফিউশন
মোটর, রেভারবারেশন, কন্ট্রোল, ড্রাইভ এবং কমিউনিকেশনের উল্লম্ব ইন্টিগ্রেশন সেই সময়ে কম-পাওয়ার সার্ভো ড্রাইভের শুরুর দিক হয়ে ওঠে। কখনও কখনও আমরা এই ধরনের সমন্বিত ড্রাইভ এবং যোগাযোগকে একটি মোটর হিসাবে একটি স্মার্ট মোটর বলে উল্লেখ করি। কখনও কখনও আমরা এটিকে একটি সমন্বিত গতি নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ চালিত বুদ্ধিমান সার্ভো ড্রাইভ বলি। মোটর, ড্রাইভ এবং কন্ট্রোলারের একীকরণ পরিকল্পনা, উত্পাদন থেকে অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তিনটিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে যেতে সক্ষম করে। যাইহোক, এই পদ্ধতিটি বৃহত্তর প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ এবং প্রকৌশলীদের ব্যবহারের অভ্যাসের মুখোমুখি, তাই এটি মূলধারায় পরিণত হওয়া কঠিন, এবং এটি সমস্ত সার্ভো মোটরগুলির একটি ছোট এবং স্বতন্ত্র অংশ।
5. সাধারণীকরণ
সাধারণ ড্রাইভারের বিভিন্ন প্যারামিটার এবং সমৃদ্ধ মেনু ফাংশন রয়েছে। হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন পরিবর্তন না করে, ব্যবহারকারী সহজেই V/F কন্ট্রোল, স্পিড সেন্সরলেস ওপেন-লুপ ভেক্টর কন্ট্রোল, ক্লোজড-লুপ ফ্লাক্স ভেক্টর কন্ট্রোল, স্থায়ী ম্যাগনেট ব্রাশলেস এসি সার্ভো মোটর কন্ট্রোল এবং রিজেনারেশন ইউনিট এবং অন্যান্য পাঁচটি অপারেশন পদ্ধতি সেট করতে পারেন। বিভিন্ন অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত, বিভিন্ন ধরনের অপারেশন চালাতে পারে। টাইপ I মোটর, যেমন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, ব্রাশলেস ডিসি মোটর, স্টেপার মোটর, বিভিন্ন ধরনের সেন্সর, এমনকি বিয়ারিংহীন সেন্সরগুলির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। সেমি-ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেমটি মোটরের প্রতিক্রিয়া দ্বারা গঠিত হতে পারে, অথবা এটি বহিরাগত আজিমুথ বা গতি বা টর্ক সেন্সরগুলির সাথে ইন্টারফেসের মাধ্যমে একটি উচ্চ-নির্ভুল পূর্ণ ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয়ে গঠিত হতে পারে।